Nutikas laadimine sai alguse, kui elektrisõidukite juhid planeerisid oma kodulaadijad nii, et nad järgisid energiahinna muutusi - see oli "nutika laadimise 1.0" esimene laine. Seejärel, kui elektrisõidukid muutusid targemaks, sai võimalikuks juhtida laadimist otse auto kaudu, ilma kodulaadijata - "arukas laadimine 2.0". See üleminek 2.0-le muutis nutika laadimise vaevata - auto sai tõeliseks nurgakiviks, võimaldades laadimise optimeerimist aku tegeliku %-taseme alusel ja mitte vajades riistvarapõhiseid seadistusi killustunud kodulaadijate turul.

Gridio oli 2.0 valdkonna teerajaja, integreerudes esmalt Teslaga ja olles hiljem esimene teenusepakkuja, kes tõi Volkswageni kontserni aruka laadimise massidesse koos 10 muu kaubamärgiga. Nagu paljud teisedki, tuginesime esialgu autode rakenduste tagasipööramisele, mis tähendas aeg-ajalt seisakuid, kui autotootjad oma süsteeme muutsid.

Täna võime uhkusega öelda, et Gridio on Euroopa nutika laadimise teenusepakkuja nr 1, mis on ametlikult integreeritud tippelektroonikamarkidega, sealhulgas Tesla, Volkswagen, BMW, Audi, Škoda, Mercedes-Benz, MINI, Cupra ja Seat. Me nimetame seda Smart Charing 3.0 ja oleme uhked, et oleme selle muutuse esirinnas. Tänu nendele ametlikele tootjapartnerlustele saame nüüd pakkuda turvalist, usaldusväärset ja ametlikult toetatud arukat laadimist 22 Euroopa riigis - alates tariifide optimeerimisest kuni päikeseenergia laadimiseni ja otseste kommunaalteenuste integreerimiseni.

Miks see on oluline

Me usume, et elektrisõidukitest saab tuleviku energiasüsteemi keskne osa. Euroopa ühendatud elektriautode akude koguvõimsus ületab juba praegu 150 gigavatti, mis on rohkem kui kaks korda suurem kui Saksamaa elektrienergia kogunõudlus. Kuigi kõik autod ei lae üheaegselt, näitavad meie andmed, et tipptundidel (näiteks reede õhtuti) ühendab end umbes kolmandik autopargist.

Kuna Euroopa elektriautode müük on aasta-aastalt 25% kasvanud, ületab kogu laadimisvõimsus varsti suure osa Euroopa koguenergianõudlusest. See kujutab endast tõelist väljakutset: juhitamatu laadimine õhtuste tipptundide ajal võib tõsta elektrihindu, suurendada fossiilsete energiaallikate tootmist ja koormata kohalikke võrke, mis ei ole sellise koormuse jaoks ehitatud.

Kuidas nutikas laadimine selle lahendab

Me ei usu, et need riskid realiseeruvad, sest arukas laadimine on neid juba lahendanud. Gridio, mis on nüüd ametlikult partneriks suuremate EV-tootjatega, aitab neid probleeme ennetada neljal olulisel viisil:

1. Päikeselaadimine

Gridio integreerub elektrisõidukite, päikeseenergiakonverterite ja arukate arvestitega, et automaatselt laadida autosid, kui päikeseenergia ülejääk on saadaval. Autojuhid väldivad kulukat võrguimporti ja säästavad keskmiselt 100 eurot aastas, aidates samal ajal ära kasutada kohalikku päikesepaneeli ülejääki, selle asemel et saata see tagasi võrku.

2. Energiatariifipõhine maksustamine

Dünaamilised elektritariifid muutuvad Euroopas nüüd iga 15 minuti tagant. Selle asemel, et laadida kell 18:30, kui hinnad tõusevad, planeerib Gridio automaatselt laadimise kell 04:00, kui elektrienergia on odav või isegi tasuta. See säästab aastas umbes 200 eurot - sageli rohkem kui pool koduse laadimise maksumusest - ning nihutab nõudluse taastuvenergia domineerivale ajale.

3. Võrgutariifipõhine laadimine

Paljude võrguettevõtjate hinnad on nüüd õhtuste tipptundide ajal kõrgemad ja madalamad, kui päikeseenergiat on palju. Gridio võimaldab juhtidel juba praegu blokeerida kalleid perioode ja peagi integreerib optimeerimisse täielikud võrgutariifi andmed, mis säästab aastas veel üle 100 euro, leevendades samal ajal kohalikku võrgupingutust.

4. Päevasisese turu tasakaalustamine

Energiaettevõtted peavad pidevalt tasakaalustama pakkumist ja nõudlust. Miljonite elektriautode puhul võivad väikesed laadimisvõimsuse kohandused sõidukipargi lõikes stabiliseerida võrku, ilma et see põhjustaks sõidukijuhtidele ebamugavusi. Gridio teeb koostööd kommunaalteenuste pakkujatega, et võimaldada selliseid lühiajalisi kohandusi ja premeerida autojuhte, kes osalevad.

Edasine tee

Euroopa energiasüsteem on kiiresti muutumas ja elektrisõidukid on selles muutuses kesksel kohal. Gridio ülesanne on tagada, et see üleminek toimuks tõhusalt, jätkusuutlikult ja õiglaselt - nii autojuhtide kui ka energiasüsteemi jaoks.

Gridio ei tee juhtivate automarkide ja energiaettevõtetega ametlikult koostööd, vaid aitab Euroopal ehitada puhtamat ja vastupidavamat elektrienergia tulevikku.

‍