I dag lanserer vi en spesialfunksjon som lar alle europeere spore og unngå topppriser på strøm for å spare bensin i vinter.
Den 14. september sa Ursula von der Leyen i sin tale til nasjonen at «Å redusere etterspørselen i rushtiden vil gjøre at [gass]forsyningen varer lenger, og det vil redusere prisene.» Samme dag ble et obligatorisk mål på 5 % reduksjon av elektrisitetsforbruket i rushtiden for EUs medlemsland foreslått og vedtatt 30. september.
Vi i Gridio følte at vi kunne hjelpe Ursula med å bygge en ny funksjon i appen for å spore og unngå topppriser på strøm. Internt ble funksjonen kjærlig kjent som Ursula-modus, og gitt utfordringen som fru von der Leyen la frem, bestemte vi oss for å beholde denne tittelen i vår offentlige utgivelse.
Frem til i dag har Gridio tilbudt tusenvis av forbrukere i 10 land med dynamiske strømtariffer en gratis tjeneste for å finne det beste tidspunktet å bruke strøm. I tillegg til å peke ut de beste prisene, planlegger Gridio automatisk lading av elbiler i de timene når strømproduksjonen generelt er renest. For de med solcellepaneler hjemme, tilbyr Gridio en ekstra fordel med lading basert på tilgjengelig solenergi.
Med Ursula-modus kan alle europeere nå spore når topppriser inntreffer. Dette fungerer som det første skrittet for å redusere toppbelastningen på strøm, slik Ursula von der Leyen oppfordret til. I tillegg unngår elbileiere automatisk lading i rushtiden med Gridio . Bare fortell oss når bilen din skal lades om morgenen – så flytter vi automatisk ladingen bort fra rushtidene.
Hvordan fungerer det?
Gridio-appen kan lastes ned gratis fra Apple App Store eller Google Play Store . Det er to måter å bruke Ursula-modus på:
Hvis du ikke eier en elbil, kan du bruke appen til å finne ut når det er rushtid med strøm, og frivillig begrense strømforbruket ditt. Dette kan inkludere å utsette vask, oppvask eller til og med redusere termostaten hjemme med en grad.
Hvis du har et elbil, kan du koble det til Gridio for automatisk å unngå lading i rushtiden. Bare gi oss beskjed om når du vil at bilen din skal lades opp, så planlegger Gridio ladingen for å unngå rushtiden med strøm. Gridio støtter for øyeblikket Tesla, Volkswagen, Škoda, Seat/CUPRA, Hyundai, Kia, Ford Mustang, og vi legger snart til Audi, BMW og Porsche også.
Gridio – bygger et fellesskap av smartladere
Ursula-Mode, akkurat som appen vår, vil forbli gratis for alle å bruke. De sier at hvis noe tilbys gratis, så er du , forbrukeren, produktet. I vårt tilfelle er det brukernes biler som er produktet – fordi vi i Gridio tror fullt og fast at elbiler vil være en kritisk del av et fornybardrevet strømnett. Målet vårt er å få elbiler til å lade når det gir mening – i lavtrafikkperioder når strømmen er billigere og renere, og at brukerne våre til slutt skal få betalt for å gjøre det av nettoperatørene. Den nåværende krisen har vist den enorme verdien og de direkte besparelsene som fleksibel bruk av strøm gir oss som forbrukere. Derfor håper vi at i lys av dette vil nye EU- og nasjonale forskrifter for å håndtere fremtidige energikriser bli fremskyndet, slik at elbileiere kan begynne å få betalt for sitt verdifulle bidrag.
Foreløpig kan vi alle bidra til å takle krisen ved å unngå strømforbruk i de timene med høy etterspørsel. Vi håper virkelig at Gridios Ursula-modus vil gjøre det enklere for deg!
Konrad, medgründer og administrerende direktør i Gridio
Merk: For våre eksisterende brukere vil Ursula-modus ikke ha noen innvirkning – du bidrar allerede til å unngå rushtid ved automatisk å flytte strømforbruket ditt til de billigste timene. For land uten dynamiske energitariffer vil Ursula-modus fremheve og bidra til å unngå rushtid med strøm.
Forklaring: Hvorfor er det viktig å redusere strømforbruket i perioder med høy pris?
EU har bedt oss om å redusere strømforbruket i rushtiden. Dette vil direkte redusere bruken av naturgass i strømproduksjon – noe som igjen betyr at det vil være mer gass igjen til oppvarming og industriell bruk. Sluttresultatet vil bli lavere tall på alle våre månedlige strømregninger.
I løpet av de fleste dager (vanligvis virkedager) skyter strømbehovet i været når folk våkner og går på jobb (morgentopper) og etter at folk forlater jobb og drar hjem (kveldstopper). For å møte disse ganske konsentrerte etterspørselstoppene trenger strømnettet generatorer som enkelt kan startes og stoppes. Dette fører igjen til at strømprisene stiger, siden gasskraftverk presser opp strømprisen de tar fra forbrukerne i løpet av disse timene for å dekke kjøpet av vanvittig dyr gass.
EU anslår at ved å redusere strømforbruket med 5 % i rushtiden, kan vi redusere bruken av naturgass med 1,2 milliarder kubikkmeter i vinter. Dette vil igjen føre til at strømprisene senkes på grunn av den uforholdsmessig høye effekten de har på tidene med høy etterspørsel.
Forklaring: Hvorfor er elbiler en god måte å redusere strømforbruket i rushtiden?
Det som er flott med elbiler er at de fleste bare trenger noen få timers lading per dag. Ladingen kan enkelt utsettes til natten, samtidig som det sikres at bilene er ladet opp innen morgenens pendling. I motsetning til å skru ned termostaten eller utsette matlagingen til lavtrafikk, har det ingen negativ effekt på forbrukeren å flytte ladingen av kjøretøy fra kveldstrafikk til nattetrafikk – så lenge bilen er ladet opp innen morgenen.
Ifølge data fra Gridio lader en gjennomsnittlig elbileier bilen sin to eller tre ganger i uken. Ladevanene varierer fra dag til dag, noe som betyr at omtrent 25 % av alle elbiler er koblet til strøm hver eneste dag – de fleste av dem nettopp i kveldsrushet, hvor vi bør unngå å bruke strøm.
Når biler er koblet til strøm, lader de i gjennomsnitt med 10 kilowatt strøm i 2–3 timer. Med 8 millioner elbiler som skal være på veiene i EU innen utgangen av 2022, er det totalt 13 gigawatt strømforbruk i rushtiden som kan flyttes til lavtrafikk. Dette tilsvarer mer enn halvparten av den 5 % reduksjonen som er pålagt av EU-kommisjonen. Derfor er det å flytte ladingen av biler en enkel å implementere i stor skala for å nå EUs mål – uten ekstra utgifter og uten negative konsekvenser for eiere av elbiler.
