I forbindelse med vores sideevent under Energy Tech Summit i Bilbao var Gridio vært for en paneldiskussion om en af Europas største kommende muligheder inden for energiområdet: hvordan millioner af elbiler kan blive fleksible netaktiver.

I takt med at udbredelsen af elbiler tager fart, handler spørgsmålet ikke længere om, hvorvidt køretøjerne vil påvirke elnettet. Det egentlige spørgsmål er, hvem der vil skabe den kundeoplevelse, det tillidsforhold og den optimeringsmotor, der er nødvendige for at realisere denne værdi.

Sammen med ledere fra Encevo, KIA Connect og EnergyHub drøftede vi, hvad der skal ske nu.

Her er fem tendenser, der præger fremtiden for fleksibiliteten inden for elbiler.

1. Elbiler udgør en stor vækstmulighed for forsyningsselskaber

I takt med at opvarmning og transport bliver elektrificeret, har forsyningsselskaberne brug for nye kilder til vækst i efterspørgslen. Opladning af elbiler kan blive en af de største og mest forudsigelige indtægtskilder på et dekarboniseret elmarked.

For mange leverandører er elbilkunder ikke længere et nichesegment. De udgør et strategisk vækstsegment.

De virksomheder, der tidligt udvikler attraktive elbil-takster, intelligente opladningsprogrammer og loyalitetsprodukter, kan opnå en varig fordel.

2. Tillid kan være vigtigere end funktioner

Et gennemgående tema var kundernes tillid.

Mange forbrugere har kun begrænset kontakt med deres forsyningsselskab, men en tæt daglig kontakt med deres bilmærke. Det skaber en vigtig realitet på markedet: Udbredelsen afhænger måske mindre af de tekniske muligheder og mere af, hvor oplevelsen udspiller sig.

Hvis smart opladning føles som en naturlig del af bilens økosystem, kan deltagelsen stige markant.

3. Branchen går fra uofficielle løsninger til officielle API'er

I årevis har dele af økosystemet for elbiler været afhængige af uofficielle integrationer og forbindelser, der er udviklet ved hjælp af reverse engineering.

Den model kan ikke skaleres til energihandel, efterspørgselsstyring eller partnerskaber med virksomheder.

Den næste fase kræver officielle OEM-samarbejder, stabile API'er, procedurer for indhentning af kundesamtykke og pålidelighed på serviceniveau.

Denne udvikling er allerede i gang, og den vil afgøre, hvem der bliver de næste vindere inden for energitjenester til elbiler.

4. Alene internetforbindelse er ikke nok

At oprette forbindelse til et køretøj er kun det første skridt.

Den reelle værdi ligger i optimeringen:

• opladning, når priserne er lavest
• prioritering af overskydende solenergiproduktion
• reaktion på hændelser i elnettet
• beskyttelse af batteriets brugbarhed
• at automatisere alt for chaufføren

Det er her, softwareplatforme bliver uundværlige. Adgang til data i sig selv skaber ikke værdi for kunderne.

5. Ingen spiller kan vinde alene

Forsyningsselskaber har indgående kendskab til takster og markeder.

OEM'erne har deres egne etablerede kundeforhold og køretøjsgrænseflader.

Softwareplatforme sikrer koordinering, automatisering og skalerbarhed på tværs af markeder.

Ingen enkelt aktør kan løse problemet med fleksibilitet i forbindelse med elbiler fra start til slut.

Fremtiden skabes gennem samarbejde.

Hvorfor er det vigtigt lige nu?

Det europæiske energimarked er fragmenteret, i rivende udvikling og bliver stadig mere dynamisk. Det gør fleksibiliteten i forbindelse med elbiler både mere kompleks og mere værdifuld.

Vinderne af den næste fase vil ikke blot forbinde biler. De vil gøre elbilsbatterier til brugervenlige energiressourcer for almindelige forbrugere.

Hos Gridio er det netop det, vi fokuserer på.

Er du interesseret i at tilbyde dine kunder intelligent opladning, solcelleopladning eller fleksibilitetstjenester? Så kontakt Gridio.

Du har også mulighed for at deltage i panelet og følge hele diskussionen.