🇩🇪 Intelligentes Aufladen von E-Fahrzeugen mit dynamischen Stromtarifen: viele Einsparmöglichkeiten, besonders an Wochenenden!

For ca. et år siden, da strømpriserne i hele Europa steg, fordi Rusland sendte Erdgas tilbage, så dynamiske, vedvarende strømtariffer for forbrugerne ud som en frygtelig mulighed. Nu, hvor festpriserne i mange lande er steget, bliver dynamiske tariffer stadig mere populære, især hvis du kan få dit strømforbrug til at stige i gunstige tider. Specielt for ejere af elektriske køretøjer er dette en storartet mulighed for at reducere deres udgifter. Ved at reducere ladeforbruget i kortere perioder kan der også produceres mindre strøm fra jordgas og andre fossile brændstoffer, hvilket ikke kun er billigere, men også mere bæredygtigt. Dette blogindlæg er baseret på de seneste trends inden for de faste strømpriser, som understreger de dynamiske strømtyper, og giver forslag til, hvornår det bedste tidspunkt for opladning af biler - og for energianvendelse i husholdningen generelt - er. Nogle tyske strømleverandører, som f.eks. Tibber eller Awattar, tilbyder allerede stabile dynamiske tariffer og smarte tællere (Gridio er ikke forbundet med nogen af disse firmaer).

Monatliche Durchschnittspreise für deutschen Strom (€/MWh Strom) und TTF-Erdgas (€/MWh Erdgas)

Kilde: ENTSO-E og barchart.com Anmerkung: Die Strompreise enthalten keine Netztarife und Steuern.

Spotpriserne (storhandel) for strøm bliver fastsat fra sommeren 2021. Der Preisanstieg ist auf die höheren Energiekosten insgesamt zurückzuführen, insbesondere aber auf den starken Anstieg der Erdgaspreise (auf das 5-10-Fache des Normalwerts) infolge des Ukraine-Krieges und der bereits zuvor begonnenen russischen Gaslieferbeschränkungen. Dette var i august dette år tydeligt at se, da Erdgaspriserne steg til € 240/MWh, hvilket de gennemsnitlige Strompriser i august var på € 460/MWh . Man ser dog kun på månedlige eller endda daglige gennemsnitsværdier, så der gemmer sig nogle historier bag dataene ...

Erhebliche Preisunterschiede zwischen Spitzen- und Nebenzeiten

Som du måske ved, er spotpriserne for strøm afgørende for, hvilket kraftværk der er dyrest på et bestemt tidspunkt (i Tyskland på 15 minutter), så strømspørgsmålet kan blive løst.

Et blik på priserne for de enkelte timer på dagen viser tydeligt, at strømpriserne om morgenen og aftenen er de højeste - hvilket ikke er en overraskelse. Det skyldes, at der til dækning af den stigende spidsbelastning er brug for jordgaskraftværker, hvis strømproduktion gennem de høje brændstoffer i højden bliver påvirket.

Stündliche durchschnittliche Strompreise nach Saison (€/MWh)

Kilde: ENTSO-E Anmerkung: Die Strompreise enthalten keine Netztarife und Steuern.

Forskellen mellem den dyreste time på en gennemsnitlig dag og de billigste timer var dog bemærkelsesværdigt høj. Stunden mit den niedrigsten Preisen während des Tages lagen im Durchschnitt bei € 148/MWh oder fast 50 % niedriger als die Stunden mit den höchsten Preisen - ein guter Anreiz, den Energieverbrauch auf diesen Stunden zu verlagern. Og på mange dage, især om sommeren, var priserne endda negative, da nogle kraftværker var parate til at arbejde med tab i tider med mere tilgængelige fornybare energikilder, så de ikke blev afviklet og kunne køre videre.

Tags over og i den sene morgenstund styrker nettet sig på vedvarende energi, som bidrager til at sænke priserne. I Frühlings- og sommermånederne er priserne for mellemtiden lavest, når solkollektorerne producerer strøm hurtigt til nulltarif. Om vinteren er priserne lavest, når andelen af vindenergi i den samlede blanding stiger.

Stündliche durchschnittliche Strompreise (€/MWh) und Erzeugungsanteil (%) von Wind und Sonne nach Jahreszeit

Kilde: ENTSO-E Anmerkung: Die Strompreise enthalten keine Netztarife und Steuern.

På den anden side falder de højeste spidspriser helt entydigt sammen med de tider, hvor andelen af Erdgasverbrauchs i forhold til Elektrizität ligeledes er den højeste, som den efterfølgende figur viser.

Stündliche durchschnittliche Strompreise (€/MWh) und Erzeugungsanteil (%) von Erdgas nach Jahreszeit

Kilde: ENTSO-E Anmerkung: Die Strompreise enthalten keine Netztarife und Steuern.

Selvom prisudsvingene kan være voldsomme, gør dette fænomen strømpriserne og den dermed forbundne dynamiske energilivsstil for ejere af elektriske køretøjer og intelligente energiforbrugere attraktiv. Men hvilken forskel har det gjort i de sidste 12 måneder for ejeren af en elbil? For at finde ud af det, har vi taget et par billeder.

Strømomkostningerne på 20.000 kilometer

Først og fremmest er vi klar over, at De som ejer af en bil kører omkring 20.000 kilometer om året. Vi er også glade for, at dit gennemsnitlige strømforbrug ligger på 20 kWh/100 km - og at den samlede nødvendige strøm til hjemmet bliver opladet. Det betyder, at 4.000 Kilowattstunden strøm er nødvendig for at køre bilen hjem. Sicher, für manche ist es mehr, für manche weniger - aber dies scheint ein guter Kompromiss zu sein.

For det andet er vi ved at blive klar over, at du bruger cirka tre gange om ugen. Vi har efter Zufallsprinzip undersøgt, på hvilke Wochentage eller Wochenenden De bruger Steckdose, for at finde ud af, hvilke strømudgifter De vil bruge til opladning til hjemmet.

For at vise, hvordan dette virker på din strømopgørelse, ser vi på tre forskellige ladscenarier:

1. Du lukker din elbil hver dag kl. 19:00 (når du kommer hjem).
2. Du planlægger begyndelsen af Ladevorgangs jeweils für Mitternacht (dies ist leicht vom Auto aus zu erledigen)
3. Du planlægger altid til de bedst mulige tider (f.eks. med Gridio 😉)

Gennemsnitlig pris for opladning (€/MWh) og samlede strømomkostninger (€) på grundlag af tilslutningstiden

Kilde: ENTSO-E Anmerkung: Die Strompreise enthalten keine Netztarife und Steuern.

Resultaterne viser, at planlægningen af Ladevorgangs til de bedste tider fører til betydelige besparelser.

Hvis man oplader til de billigste tider, kan man i forhold til en opladning kl . 19:00 spare -35 %. Det er også -6 % mindre, end hvis du hver gang omkring Mitternacht med opladningen begyndte, da du kan ændre de gunstigste tider fra dag til dag og fra måned til måned. I det værste tilfælde - nemlig hvis du lader 4.000 kWh/år hver dag kl. 19:00 - skal du betale € 1.159 for din stromprisandel (uden netgebyrer og skatter). I bedste fald, f.eks. ved brug af de billigste timer, skulle strømomkostningerne være € 754. Mere end 400 € om året for at spare penge på at købe ind til den bedste tid er ikke dårligt - og det er også nok til at reducere omkostningerne ved at installere intelligente tællere, hvis man ikke har nogen.

💡Anmærkning: Hvis du endnu ikke er bruger af Gridio, så prøv vores app, så du kan se, hvordan vi automatisk sender din bil til de bedste tider, så du kan opnå besparelser! Det er virkelig helt enkelt: Forbind din bil med skyen, sig til os, hvornår du vil lade din bil op, og vi lader den automatisk op, når strømmen er billigst og renest.

Hvornår er den bedste dag i ugen til opladen?

For den almindelige analyse er vi enige om, at du skal lade din bil køre tre gange om ugen - men vi vil gerne vide, hvornår den bedste dag i ugen er, så du kan tage dit køretøj med.

Günstigster durchschnittlicher 4-Stunden-Strompreis nach Wochentagen (€/MWh)

Bemærkning: Die Strompreise enthalten keine Netztarife und Steuern.

I de sidste 12 måneder var den bedste tid til opladning i almindelighed weekenden. Især på lørdag (søndag i de tidlige morgentimer ) er efterspørgslen efter strøm i reglen mindre end på hverdage. Desuden er det i solrige uger mere sandsynligt, at man kan lade op midt på dagen for at drage fordel af billig solstrøm.

Die teuersten Nächte zum Aufladen liegen in der Regel am Anfang der Arbeitswoche - meist dienstags und mittwochs. I forhold til en gennemsnitlig søndag er de gunstigste Ladezeiten dienstags mere end dobbelt så dyre. Prøv også at få så meget tid som muligt på hverdage!

💡Anmerkung: Aber wussten Sie schon? Wenn Sie nicht jeden Morgen einen komplett vollen Akku benötigen, können Sie die Funktion der Preisobergrenze von Gridio nutzen. Dadurch wird sichergestellt, dass wir Ihr Auto immer dann aufladen, wenn die Strompreise auf einen Wert fallen, den Sie als günstig genug erachten (z. B. <€ 50/MWh) und dass wir es nicht aufladen, wenn die Preise über diese Schwelle steigen. Sie können sogar einen Mindestladeprozentsatz festlegen, der auch dann geladen werden soll, wenn die Preise über Ihrem Schwellenwert liegen — sodass die Batterie für Ihre täglichen Fahrten ausreichend aufgeladen ist.

Hvornår er strømmen normalt billigst?

Vi fra Gridio sørger for, at du finder de bedste strømtider til din bil, og at du kan hente dem automatisk. For dem under dig, der ikke kan bruge vores app eller selv vil foretage terminsplanlægning, har vi nedenfor lavet en oversigt over de bedste tider.

Stündliche durchschnittliche Preise für Strom in den letzten 12 Monaten (€/MWh)

Kilde: ENTSO-E Anmerkung: Die Strompreise enthalten keine Netztarife und Steuern.

Af dataene fra de sidste 12 måneder indtil november fremgår det tydeligt, at de dyreste tidspunkter for bilernes opladning er de tidspunkter, hvor alle mennesker opholder sig - mellem 7:00 og 9:00- og de tidspunkter, hvor folk kommer hjem - mellem 17:00 og 22:00 . Og som vi allerede har nævnt, svarer dette næsten altid til den højeste andel af Erdgas i strømforsyningen. De høje priser gør det også sikkert, at din bil ikke bliver belastet med ineffektiv strøm på jordgasbasis. Du kan endda gøre det på dit kontor, når du finder det tidspunkt, hvor du vil afslutte din arbejdsdag!

For at få de bedste tider, er det i hvert fald i den månedlige periode fra kl . 2.00 til 4.00 de bedste tider til at lade op om natten. Hvis du har mulighed for at tage hjem, er det bedst at bruge energien mellem 13:00 og 14:00.

Disse tider kan ganske vist variere fra måned til måned og fra dag til dag, men hvis du lader din bil køre i disse tider (eller hvis du vælger at bruge din forretningsguide), vil du sandsynligvis opnå et godt økonomisk resultat. Und stellen Sie sich vor - diese billigen Stunden entsprechen auch den Zeiten, in denen der Anteil von Wind und Sonne (wenn tagsüber) im Netz am höchsten ist.

Den kommende vinter på basis af de sidste vintre...

Da de seneste måneder ligger foran os, vil vi engang se, hvornår i løbet af et år fra december til februar var den bedste tid til at købe ind. Af den efterfølgende tabel fremgår det, at de gunstigste timer på grund af den manglende solcelleproduktion næsten udelukkende faldt i nattimerne. I søndags (med indsættelse lørdag aften) fik vi i sidste vinter de laveste priser. Men også i Nächten unter der Woche bot das nächtliche Aufladen gute Einsparungsmöglichkeiten. Hvis du vil have den rigtige dag, så er torsdagsaftenen før weekenden det bedste valg.

Stündliche durchschnittliche Strompreise Dezember 2021 bis Februar 2022 (€/MWh)

Kilde: ENTSO-E Anmerkung: Die Strompreise enthalten keine Netztarife und Steuern.

Alle år er dog ikke ens, men det giver dig i hvert fald et godt udgangspunkt for, hvornår du skal planlægge dine Ladevorgänge. 😊. Selv om vi håber, at energiforbruget i de kommende måneder vil falde, vil det stige, hvis du lader din bil op til den rigtige tid og bruger energi - både for dig, nettet og klimaet.

Jeg håber, at dette bidrag var en nyttig læsning for dig. Hvis du har spørgsmål eller forslag, kan du gerne sende mig en e-mail til konrad@gridio.io. Hvis du endnu ikke har prøvet vores app, kan du downloade og bruge den gratis via de links, der står nedenfor:

iOS: https://apps.apple.com/app/gridio/id1572829126

Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.gridioapp

Viel Spaß beim intelligenten Aufladen und frohe Feiertage!

Konrad

Co-Gründer af Gridio

www.gridio.io

‍