🇸🇪 Smart ladning af elbiler med dynamiske elpriser: stora sparmöjligheter, särskilt under helgerna!

For cirka et år siden, når elpriserne i Europa stak iväg på grund af at Ryssland ströp tillgången på naturgas, så dynamiska elpriser per timme ut som ett riktigt dåligt alternativ för konsumenter. Nu, i takt med at faste priser i mange lande er kommet ikapp, bliver dynamisk prissætning alt mere populært, især om man kan flytte sin elanvendelse til billigere tider. Dette er et rigtig godt alternativ, især for de elbilsägare som vil sänka sina elräkningar. Ved at flytte ladningen til billigare timer betyder det også, at mindre af elen du bruger genereres af naturgas og andre fossile brændsler. Dette gør ikke bare ladningen mere prisværdig, men også mere holdbar. I denne artikel tager vi en titt på de senaste trenderna kring den dynamiska prissättningens timvisa elpriser samt ger förslag på när det är bäst att du laddar din bil - och använder el i allmänhet hemma.

Genomsnittliga månatliga svenska elpriser (öre/kWh el) och priser på europeisk naturgas (€/MWh naturgas)

Kilde: ENTSO-E og barchart.com Obs: Elpriserna exkluderar nättariffer och skatter.

Spotpriserne (indkøbsprisen for leverandører) på el har været forhøjet siden sommeren 2021. Prisökningen har drivits av högre totala energikostnader i allmänhet, och stigande naturgaspriser (5-10 gånger det normala) i synnerhet. Dette skyldes kriget i Ukraine og den begrænsede tilførsel af russisk naturgas i landet. Dette blev ekstra tydeligt i august, da naturgaspriserne steg til 240 €/MWh, hvilket drev de gennemsnitlige elpriser i august op til 227 øre/kWh i SE3 og 311 øre/kWh i SE4. Hvis man derimod bare kigger på de månedlige, eller til og med de daglige, genomsnit dølger sig mere bag datan...

Betydande prisskillnader mellan hög- och låg timme

Som du måske ved, bekræftes spotpriserne på el af det, som er den dyreste produktion ved den specifikke tid (i Sverige bekræftes dette på timebasis), som kræves for at møde efterspørgslen på el.

At kigge på prisen for hver time på døgnet viser tydeligt, at elpriserne når deres toppar under morgen og aften, hvilket i sig ikke kommer som en overraskning. Det beror på, at naturgaskraftværk da kræves for at møde den høje efterspørgsel - og at generere el fra dem pressas op af høje brændstofomkostninger. Det er interessant at se, at SE4, som er direkte koblet til den danske og også den tyske elmarked, har bjudet på markant højere priser under sommarmånaderna, specielt august, i år.

Genomsnittliga timvisa elpriser per årstid (öre/kWh)

SE3 - Stockholm

SE4 - Malmø

Kilde: ENTSO-E Obs: Elpriserna exkluderar nättariffer och skatter.

Kompetencen mellem de dyreste timer under en gennemsnitlig dag og de billigste timer har også været anmärkningsvärt stor i båda regionerna. De billigste timer under døgnet har i gennemsnit ligget på 53 øre/kWh i SE3 og 78 øre/kWh i SE4, hvilket er cirka 70 % lavere end de dyreste timer. Dette giver flere anledninger til, at du bør flytte din energianvendelse til disse timer. Visse dage, især på sommeren, har priser til og med været negative, eftersom visse kraftværker var villige til at gå med förlust under perioder med hög förnybar energi för att inte behöva stänga ned och starta upp igen.

Midt på dagen og under natten er nettet mere afhængigt af fornybare energikilder, som hjælper til at presse priserne ned. Under vår- och sommarmånaderna infaller nämligen de billigaste timmarna runt lunch, när solpaneler genererar el nästan helt kostnadsfritt. På vinteren og hösten infaller de billigeste timer under natten, da andelen vindkraften i den samlede produktion stiger.

Genomsnittliga timvisa elpriser (€/MWh) och produktionsandel (%) av vind och sol per årstid

Kilde: ENTSO-E Obs: Elpriserna exkluderar nättariffer och skatter.

Genomsnittliga timvisa elpriser (€/MWh) och produktionsandel (%) av naturgas per årstid

Kilde: ENTSO-E Obs: Elpriserna exkluderar nättariffer och skatter.

Prisvolatiliteten kan kännas lite läskig, men det gör också att spotpriserna och de sammankopplade dynamiska elpriserna blir bra alternativ för elbilsägare och andra smarta energikonsumenter. Så, hvordan stor forskel skulle det da have gjort under de seneste 12 måneder for en elbilsägare? For at komme frem til det har vi taget nogle forskellige scenarier.

Elkostnader for at køre 20 000 km

Først tænker vi på, at du som elbilsägare kan køre 20 000 kilometer om året. Vi tænker også på, at din gennemsnitlige elforbrug er 20 kWh/100 km - og alt det, der kræves, laddas hjemme. Det betyder, at det kræver 4.000 kilowatttimer for at lade din bil blive hjemme. Visst, for vissa är det mer, för vissa är det mindre - men vi tänkte att detta är en bra mellanväg.

Sedan tänker vi oss att du laddar cirka tre gånger i veckan. Vi har slumpmässigt valt vilka dagar, under veckan eller helgen, som du laddar. Dette for at opskatte, hvor mange penge du skulle lægge på at lade hjemme.

Til sidst, for at vise hvordan det påvirker din elregning, tager vi en titt på tre olika laddningsscenarier:

1. Du kopplar i klockan 19:00 varje gång (efter att du har kommit hem)
2. Du schemalägger laddningen att starta vid midnatt varje gång (lätt nog att göra det från bilen)
3. Du schemalägger alltid till billigast möjliga timmar (till exempel genom att använda Gridio 😉)

Genomsnittspris för laddning (öre/kWh) och total elkostnad (kronor) baserat på när man kopplar in

SE3 - Stockholm

SE4 - Malmø

Obs: Resultater ekskluderer nättariffer og skatter.

Resultatet viser, at om ladningen skemalægges til de bedste tidspunkter, er der mange penge at spare.

Gennem at lade på de billigste tidspunkter havde du kunnet spare -64 % i SE4 og -72 % i SE3 sammenlignet med at koble i klokken 19:00. Noterbart er at även detta är -14% lägre än om du hade börjat ladda vid midnatt varje gång - eftersom de billigaste timmarna tenderar att flytta runt från dag till dag och månad till månad. I det værste tilfælde, hvor du bestilte 4 000 kWh/år kl. 19:00 hver dag, havde du betalt 6 593 kr i SE3 og 8 150 kr i SE for el (ekskl. netafgifter og skatter). I det bedste fald, da du altid gik under de billigste tidspunkter, var elprisen steget til 1 863 kr i SE3 og 2 934 kr i SE4. At spare omkring 5 000 kr/år på at lade den bedste tid er ikke dårligt!

💡Obs: Hvis du ikke allerede bruger Gridio, kan du prøve vores app for at se, hvordan vi automatisk ladder din bil under de billigste tidspunkter. På den måde kan du spare masser af penge! Det er desuden rigtig enkelt; du ansluter bare din bil via din bils opkobling mod molnet, fortæller for os, når du vil, at din bil skal være laddad og redo, så laddar vi automatisk, når elen er som billigast og grønnest.

Hvornår er den bedste veckodag at lade?

For at få en beregning ovenfor antog vi, at du laddar slumpmässigt tre gånger per vecka - men låt oss ta en titt på vilken som är den bästa dagen i veckan att ladda din bil.

Billigaste gennemsnitlige elpris pr. 4-timers periode under vardagar (öre/kWh)

SE3 - Stockholm

SE4 - Malmø

Obs: Elpriser exklusive nättariffer och skatter.

I Stockholms prisområde har det ikke gjort nogen nævneværdig forskel at vælge en hverdag framför en annan för laddning. Det billigste valg har fundet sted under nettene mod torsdagar (hvor man kobler sig ind på onsdag aften) - men kun marginalt. Om det er nogle dage, som man skulle have undgået, kan man se, at tidlige tirsdags- og onsdagstimer var dyrere end resten af dagene.

I Malmös prisområde har tidigt på onsdagsmorgnar (då man kopplar in på tisdagskvällarna) varit dyrare än andra vardagar. Samtidig har den bedste tid at koble sig ind på lørdagskvällarna, for at få gavn af de billigste tidlige timer på søndagsmorgnarna. Lignende lave priser har dock även erbjudits om man har kopplat in på fredags- eller söndagskvällarna.

💡Obs: Visste du att… om du inte behöver ett helt fulladdat batteri varje morgon kan du använda Gridios maxprisfunktion. Detta gör att vi kan ladda din bil under de timmar då du tycker att det är tillräckligt billigt (till exempel <0,5 €/kWh), men om priserna överstiger din gräns kommer vi inte att ladda fullt. Du kan samtidigt ställa in den lägsta laddningsprocent som du vill ladda om priserna överstiger din gräns. På så sätt är bilen tillräckligt laddad så att du ska kunna köra som du vill.

Hvilken tid brukar elen vara som billigast?

Vi på Gridio ser til at finde de timer, da de er som billigst, under hvilke vi da automatisk ladder din bil. For dem, som ikke kan bruge vores app, eller for dem, som vil skemalægge sig selv, præsenterer vi, hvornår de billigste timer opstår nedenfor.

Genomsnittliga elpriser per timme de senaste 12 månaderna (öre/kWh)

SE3 - Stockholm

SE4 - Malmø

Kilde: ENTSO-E Obs: Elpriserna exkluderar nättariffer och skatter.

Utifrån datan för 12 månader, fram till november, talar färgerna sitt tydliga språk - de dystraste tiderna att ladda din bil är när alla vaknar, alltså runt 7:00-10: 00 och när folk kommer hem, runt 17:00-21:00. Og som vi nämnde ovan sammanfaller detta nästan alltid med att andelen naturgas i nätet är som högst. Undviker du höga priser säkerställer du alltså också att din bil inte laddas med el baserad på ineffektiv naturgas. Du kan til og med styre dette fra jobbet gennem at stille ind, når du vil have, at din bil skal være færdigladet, lagom til at arbejdsdagen er slut!

For at være på de billigste tidspunkter, åtminstone på månadsbasis, er 2:00 til 4:00 de billigste tidspunkter at lade over natten.

Disse tider kan variere fra måned til måned og fra dag til dag, men det kommer med stor sandsynlighed alligevel gynna dig økonomisk om du schemalägger din laddning (eller diskning) til disse timer. Og som du nu sikkert har forstået, falder også disse billige timer sammen med de timer, hvor andelen vind- og solenergi (om det er dagtid) i nettet er som højest.

Tankar om den kommende vinter, baseret på forrige vinter...

Eftersom de kaldeste måneder ligger foran os, kan det være läge att titta på när det var bäst att ladda under december-februari för ett år sedan. Af tabellen nedenfor kan vi se, at de billigste timer, i og med bristen på solenergiproduktion, næsten uteslutande infaller under nattetid. Söndagar (då man kopplar in lördag kväll) erbjöd de lägsta priserna förra vintern. Men også under vardagsnätter medförde laddning under natten fina besparingar. Hvis man skulle være tvunget til at sige det bedste tidspunkt at koble sig ind på, er det torsdag aften før helgen.

Genomsnittliga elpriser per timme i december 2021 till februari 2022 (öre/kWh)

SE3 - Stockholm

SE4 - Malmø

Kilde: ENTSO-E Obs: Elpriserna exkluderar nättariffer och skatter.

Även om inte alla år ser likadana ut kan tabellerna ovan sannolikt ge dig en indikation på när du ska planera din laddning 😊 Vi bör känna hopp kring att energikrisen avtar under de kommande månaderna, men att ladda bilen och använda el vid rätt tillfälle kommer oavsett att lösa sig - både för dig, nätet och klimatet.

Jeg håber, at du ved, at du har fået noget ud af denne artikel. Hvis du har nogle spørgsmål eller feedback, så send mig gerne en mail på konrad@gridio.io. Hvis du ikke allerede har prøvet vores app, kan du downloade den og bruge den gratis via linkene nedenfor:

iOS: https://apps.apple.com/app/gridio/id1572829126

Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.gridioapp

Njut af smart laddning og den kommende ledigheten!

Konrad

Medgrundare av Gridio

www.gridio.io

‍