Die Stromnetze in Europa stehen bereits unter Druck, und dabei ist es erst Anfang Juni.
Europas erste große Hitzewelle des Jahres 2026 kam Wochen früher als erwartet. Ende Mai lag eine Hitzeglocke über West- und Mitteleuropa, wodurch die Temperaturen 12–16 °C über den saisonalen Durchschnittswerten lagen. Frankreich verzeichnete die höchste jemals gemessene durchschnittliche Mai-Temperatur (24,9 °C am 26. Mai), wobei Angoulême am 28. Mai 37,8 °C erreichte. Portugal erreichte am 27. Mai 40,3 °C – ein neuer nationaler Mai-Rekord, wobei 22 Wetterstationen am selben Tag Allzeit-Höchstwerte verzeichneten. Die Niederlande brachen ihren Rekord für den 26. Mai mit 30,4 °C in De Bilt. Belgien erreichte in Brüssel 31 °C. Luxemburg stellte mit 33,6 °C einen neuen Mai-Rekord auf. Spanien näherte sich im Landesinneren 38 °C.
Ende Mai 2026 – In ganz Westeuropa wurden nationale Rekorde gebrochen
🇵🇹
Portugal
40,3 °C
Nationaler Mai-Rekord
Mora, 27. Mai – 22 Messstationen verzeichneten am selben Tag Rekordwerte
🇫🇷
Frankreich
37,8 °C
Der wärmste Mai seit Beginn der Aufzeichnungen
Angoulême, 28. Mai – landesweiter Durchschnitt am 26. Mai bei 24,9 °C, der höchste Wert seit Beginn der Aufzeichnungen
🇪🇸
Spanien
ca. 38 °C
Deutlich über dem saisonalen Durchschnitt
Binnenregionen – schon Wochen vor der üblichen Sommerhitze
🇩🇪
Deutschland
30–33 °C
12–16 °C über dem Normalwert
In den südlichen und zentralen Regionen, 25. bis 27. Mai 2026
🇱🇺
Luxemburg
33,6 °C
Nationaler Mai-Rekord
Reckange, 27. Mai 2026
🇧🇪
Belgien
31 °C
Tagesrekord gebrochen
Brüssel, 25.–26. Mai – Uccle brach am 26. Mai seinen Rekord aus dem Jahr 1985
🇳🇱
Niederlande
30,4 °C
Rekord für den Monat Mai
De Bilt, 26. Mai – der bisherige Rekord lag bei 29,1 °C und wurde 2005 gemessen
🇭🇺
Ungarn
32,2 °C
Rekordhoch in Budapest
HungaroMet bestätigte einen neuen Stationsrekord, 25. Mai 2026
🇩🇰
Dänemark
28 °C+
Deutlich über dem Durchschnitt
Die Hitzewelle Ende Mai breitet sich bis nach Skandinavien und in den Baltikum aus
Und die Stromnetze bekamen dies sofort zu spüren. In Frankreich wurden die Stundenpreise an der Epex Spot-Börse am 26. Mai gegen 13 Uhr negativ, als das Netz mit Solarstrom überflutet wurde. In Deutschland hatte die Solarstromerzeugung an den heißesten Tagen der Hitzewelle 2025 bereits 50 GW erreicht – und deckte damit bis zu 39 % des nationalen Bedarfs. In beiden Fällen kehrte sich das Bild bis zum Abend drastisch um.
Das ist kein Einzelfall. Das ist die neue Regel.
Während sich Hitzewellen über Westeuropa ausbreiten, steigt der Strombedarf für die Kühlung sprunghaft an, während die Solarstromproduktion die Netze mit günstiger Mittagsenergie überschwemmt. Das Ergebnis ist ein neues Energieparadoxon: extrem niedrige Preise tagsüber, gefolgt von starken Spitzenwerten am Abend, wenn Millionen von Menschen nach Hause kommen, ihre Klimaanlagen einschalten und gleichzeitig ihre Elektroautos aufladen.
Genau hier kommt dem intelligenten Laden eine entscheidende Rolle zu.
Hitzewelle 2026 – Mai-Rekorde in ganz Westeuropa gebrochen
40,3 °C
Der heißeste 1. Mai seit Beginn der Aufzeichnungen in Portugal, Mora, 27. Mai 2026 – 22 Messstationen verzeichneten neue Allzeit-Höchstwerte
37,8 °C
Frankreich, Angoulême, 28. Mai 2026 – landesweiter Durchschnitt von 24,9 °C an diesem Tag, der heißeste Mai seit Beginn der Aufzeichnungen
50 GW
Spitzenleistung der Solaranlagen in Deutschland während der Hitzewelle im Juli 2025 – bis zu 39 % des nationalen Bedarfs an einem einzigen Tag
1,223
Stunden mit negativen Preisen auf den EU-Day-Ahead-Märkten im ersten Quartal 2026 – mehr als doppelt so viele wie im ersten Quartal 2025
397 Stunden
Die Stunden mit negativen Strompreisen in Spanien allein im ersten Quartal 2026 – gegenüber 48 Stunden im ersten Quartal 2025
+175%
Anstieg des durchschnittlichen täglichen Strompreises in Deutschland während der Woche mit dem Höhepunkt der Hitzewelle im Juli 2025
Warum Hitzewellen zu einem Energieproblem werden
Das europäische Stromnetz wurde nicht für anhaltende Hitzewellen in Verbindung mit einer umfassenden Elektrifizierung ausgelegt.
Bei extremen Temperaturen:
- Die Nachfrage nach Klimaanlagen steigt sprunghaft an
- Die Netzüberlastung nimmt zu
- Die Strompreise unterliegen stärkeren Schwankungen
- Die Spitzennachfrage verlagert sich auf den späteren Abend
Gleichzeitig erreicht die Solarstromerzeugung tagsüber Rekordwerte.
Das führt zu einem seltsamen Ungleichgewicht:
- Mittags gibt es zu viel Strom
- Am Abend nicht genug Flexibilität
Und dieses Flexibilitätsproblem verschärft sich zusehends.
Der Solarstromüberschuss zur Mittagszeit nimmt europaweit zu
In Ländern wie den Niederlanden, Belgien, Deutschland, Frankreich, Spanien und Dänemark kann die Solarstromerzeugung an sonnigen Sommertagen die Strompreise auf null oder sogar unter null drücken.
Dies ist längst keine seltene Ausnahme mehr, und die nachstehende Grafik zeigt, wie schnell sich dieser Trend beschleunigt.
Die Zahl der Stunden mit negativen Strompreisen nimmt zu – 1. Quartal 2026 im Vergleich zum 1. Quartal 2025
Stunden mit negativen Day-Ahead-Preisen, 1. Quartal 2026
im Vergleich zum 1. Quartal 2025 – Spanien hatte nur 73 Stunden | Griechenland hatte 0 Stunden
1,223
Gesamtzahl der Stunden mit negativen Preisen auf allen EU-Day-Ahead-Märkten im ersten Quartal 2026 – mehr als doppelt so viele wie im ersten Quartal 2025 (593 Stunden) und über zehnmal so viele wie der Tiefststand von 119 Stunden im ersten Quartal 2022
16%
Anteil aller Handelsstunden im ersten Quartal, in denen in Spanien Preise unter Null verzeichnet wurden – vor 2023 hatte Spanien im ersten Quartal noch nie eine einzige Stunde mit negativen Preisen verzeichnet
50 GW
Spitzenleistung der Solaranlagen in Deutschland während der Hitzewelle im Juli 2025 – an einem einzigen Tag wurden bis zu 39 % des nationalen Strombedarfs gedeckt
Während der Hitzewelle im Mai 2026 sanken die französischen Preise an der Epex Spot-Börse am 26. Mai um 13 Uhr in den negativen Bereich, da das Solarstromanangebot die Nachfrage deutlich überstieg. In Deutschland erreichte die Solarstromproduktion während der Hitzewelle im Juli 2025 in der Spitze 50 GW – und deckte damit an einem einzigen Tag bis zu 39 % des nationalen Strombedarfs. In Belgien und den Niederlanden steigerten ungewöhnlich sonnige Bedingungen allein im Jahr 2025 die Solarstromproduktion im Vergleich zu den Vorjahren um 26 % bzw. 21 %.
Ohne eine flexible Nachfrage, die diesen Überschuss auffangen kann, besteht die Gefahr, dass ein wachsender Anteil der erneuerbaren Energien gedrosselt oder schlichtweg verschwendet wird.
Das Problem des Abendgipfels
Die Herausforderung beginnt, sobald die Sonne untergeht.
Etwa zur gleichen Zeit:
- die Menschen kehren nach Hause zurück
- Der Kühlbedarf bleibt hoch
- Die Nachfrage nach Kochgeräten steigt
- Die Elektrofahrzeuge beginnen gleichzeitig mit dem Laden
Dies führt zu starken Spitzenlasten am Abend, die die lokalen Netze belasten und die Preise in die Höhe treiben.
Im Jahr 2026, da auf vielen europäischen Märkten mittlerweile 15-Minuten-Preise gelten, sind diese Schwankungen stärker denn je. Während der Hitzewelle im Juli 2025 stiegen die Abendpreise in Polen auf über 470 €/MWh und in Deutschland auf über 400 €/MWh. Die durchschnittlichen Tagespreise stiegen in derselben Woche in Deutschland um 175 % und in Frankreich um 108 % – während Solarstrom zur Mittagszeit zeitweise praktisch kostenlos war.
☀️
Mittag
Solarüberschuss, Preisverfall
- Spitzenwerte bei der Solarstromerzeugung in den Niederlanden, Belgien, Deutschland, Dänemark, Frankreich und Spanien
- Strompreise nahe Null oder im negativen Bereich
- Es besteht die Gefahr, dass die Nutzung erneuerbarer Energien eingeschränkt wird
- Die Stromnetze benötigen eine flexible Nachfrageseite, um den Überschuss aufzunehmen
- Juni 2025: Höchster jemals verzeichneter Solarstromertrag in der EU (+22 %)
🌙
Guten Abend
Spitzen bei der Stromnachfrage, Preise steigen sprunghaft an
- Die Leute kehren nach Hause zurück, die Klimaanlage läuft weiter
- Kochen, Heizen und das Laden von Elektroautos – alles auf einmal
- Spitzenbelastungen im Netz, Preise können auf über 400 €/MWh steigen
- Durch die 15-Minuten-Spotpreise werden die Schwankungen noch stärker
- An den Tagen mit der größten Hitze stieg der Verbrauch um 14 % (Ember, 2025)
☀️
Solarüberschuss
Günstige Mittagsenergie strömt ins Netz – Preise brechen ein
🗕️
Intelligentes Laden von Elektrofahrzeugen
Gridio verlagert das Laden automatisch auf günstige Solarstromzeiten
🌐
Netzflexibilität
Die Abendspitzenlast lässt nach – erneuerbare Energien gehen nicht verloren
Elektrofahrzeuge sind die größte flexible Batterie Europas – und stehen bereits in der Einfahrt. Durch intelligentes Laden werden sie automatisch zu einem Faktor für die Netzstabilität.
Elektrofahrzeuge können das Stromnetz entweder belasten oder stabilisieren
Elektrofahrzeuge werden oft als zukünftige Herausforderung für das Stromnetz diskutiert. Die tatsächliche Situation hängt jedoch ganz davon ab, wann sie aufgeladen werden.
⚡
Ohne intelligentes Laden belasten Elektrofahrzeuge das Stromnetz
Autofahrer schließen ihre Fahrzeuge direkt nach der Ankunft zu Hause an – genau dann, wenn die Nachfrage am Abend ihren Höhepunkt erreicht
Das Laden erhöht die Last durch Klimaanlage, Kochen und Heizen, die alle gleichzeitig anfallen
Die Netzbelastung steigt, die Preise schießen in die Höhe – teilweise auf über 400 €/MWh
Günstiger Solarstrom zur Mittagszeit bleibt ungenutzt, während Autofahrer abends Spitzenpreise zahlen
🗕️
Durch intelligentes Laden stabilisieren Elektrofahrzeuge das Stromnetz
Das Aufladen erfolgt nun zur Mittagszeit, wenn viel Sonnenenergie zur Verfügung steht und die Preise am niedrigsten sind
Die Nachfragespitzen am Abend werden abgefedert – weniger Belastung für das Stromnetz, niedrigere Preise für alle
Erneuerbare Energie wird aufgenommen statt gedrosselt – Solarüberschüsse finden eine Verwendungsmöglichkeit
Die meisten Autos stehen täglich 8 bis 10 Stunden lang – die Flexibilität ist bereits vorhanden, sie muss nur noch genutzt werden
Die größte flexible Batterie Europas steht bereits in der Einfahrt.
Gridio aktiviert sie automatisch – der Fahrer muss nichts tun.
Warum intelligentes Laden heute wichtiger denn je ist
Diese Flexibilität funktioniert nur, wenn das Laden intelligent wird.
⏱
Das manuelle Laden reicht nicht aus
Die Intraday-Preise schwanken mittlerweile innerhalb weniger Stunden um Hunderte von Euro pro MWh
Die Erzeugung erneuerbarer Energien hängt von Bewölkung, Wind und Temperatur ab – eine manuelle Vorhersage ist unmöglich
Bei Hitzewellen kommt es plötzlich zu Nachfragespitzen – ein am Vorabend festgelegter Ladeplan ist dann bereits veraltet
🧠
Gridio optimiert automatisch
Liest die aktuellen Strompreise aus und passt den Ladevorgang in Echtzeit an
Erfasst die Verfügbarkeit erneuerbarer Energien – verlagert die Last in Zeitfenster mit hohem Solarstromanteil
Berücksichtigt die Vorlieben des Fahrers – das Auto steht immer bereit, wenn es gebraucht wird, und das zu möglichst geringen Kosten
Aufladen, wenn der Strompreis am günstigsten ist
Mittagssonnenfenster, Nebenzeiten
Lädt, wenn die Sonneneinstrahlung am stärksten ist
Nimmt Überschüsse auf, bevor sie verschwendet werden
Lädt, wenn das Stromnetz am wenigsten belastet ist
Vermeidet automatisch Spitzenauslastungen am Abend
Und das alles geschieht automatisch, ohne dass der Fahrer etwas tun muss.
Die Energiewende erfordert flexible Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge
In Europa nehmen Solarstrom, Elektrofahrzeuge, elektrische Heizungen und Batteriespeicher rasch zu. Doch der Ausbau der Infrastruktur allein reicht nicht aus.
Die IEA prognostiziert für die EU bis 2030 einen jährlichen Anstieg des Strombedarfs um rund 2,3 %, wobei der Anteil der Solarenergie an der Stromerzeugung in der EU bis 2030 voraussichtlich 20 % erreichen wird. Zwischen 2026 und 2030 sollen mehr als 400 GW an Kapazitäten aus erneuerbaren Energien hinzukommen, wobei 70 % allein auf die Solarenergie entfallen. Ein Bericht von Solar Power Europe aus dem Jahr 2026 warnt unterdessen davor, dass mehr als 120 GW der erwarteten Kapazität aus erneuerbaren Energien aufgrund unzureichender Netzinfrastruktur gefährdet sind – darunter 16 GW an Dachsolaranlagen, von denen über 1,5 Millionen Haushalte betroffen sind.
Die nächste Phase der Energiewende wird in hohem Maße von der Software-Orchestrierung abhängen: der Koordinierung flexibler Nachfrage, dem Ausgleich der Schwankungen bei erneuerbaren Energien und der Optimierung der Energieflüsse in Echtzeit.
Intelligentes Laden von Elektrofahrzeugen ist eine der am schnellsten skalierbaren Flexibilitätslösungen, die es derzeit gibt.
Einfache Tipps für E-Auto-Fahrer, um die Ladekosten im Sommer zu senken
Lade das Gerät nicht auf, sobald du nach Hause kommst
Die Preise steigen am Abend sprunghaft an, wenn alle gleichzeitig nach Hause kommen. Schon eine Verschiebung um 2–3 Stunden kann einen erheblichen Unterschied ausmachen.
Vermeidet Spitzenpreise
Verwenden Sie intelligentes Laden anstelle einer festen Zeitschaltuhr
Fest eingestellte Zeitschaltuhren können nicht auf Kursschwankungen in Echtzeit reagieren. Das intelligente Laden passt sich automatisch an – und findet so stets den günstigsten Zeitpunkt.
Passt sich den aktuellen Kursen an
die Aufladung auf die sonnenreichen Mittagsstunden verlagern
An sonnigen Sommertagen ist der Strom am Mittag oft der günstigste der Woche – in manchen Märkten sogar kostenlos oder unter Null.
Die günstigsten Preise des Tages
Die Abhängigkeit von öffentlichen Schnellladestationen verringern
Schnellladestationen sind zwar praktisch, aber teuer, vor allem bei Hitzewellen, wenn die Nachfrage hoch ist. Das intelligente Laden zu Hause ist fast immer günstiger.
Einsparungen bei den Kosten pro kWh
Verwenden Sie den Solar- oder erneuerbaren Lademodus
Wenn Sie über Solarmodule verfügen oder Zugang zu einem Solarlademodus haben, kommen diese gerade bei sommerlichen Hitzewellen am besten zur Geltung.
Sauber und am günstigsten
Laden Sie das Gerät bei heißem Wetter nur zu 80 % auf, nicht zu 100 %
Hitze beschleunigt die Alterung der Batterie bei hohen Ladezuständen. Die Begrenzung auf 80 % schützt die langfristige Leistungsfähigkeit der Batterie, ohne die tägliche Reichweite zu beeinträchtigen.
Schützt die Lebensdauer des Akkus
Kleine Änderungen am Fahrplan führen im Laufe eines Sommers zu erheblichen Einsparungen.
Gridio erledigt all das automatisch – für über 33 Automarken, ganz ohne zusätzliche Hardware.
Das Fazit
Die Hitzewellen in Europa machen eine neue energetische Realität deutlich: reichlich Sonnenenergie tagsüber, teure Spitzenlasten am Abend und wachsender Druck auf Stromnetze, die für diese Kombination nie ausgelegt waren. Elektrofahrzeuge können dieses Problem entweder verschärfen oder zu seiner Lösung beitragen. Der Unterschied hängt letztlich von einer einzigen Sache ab: wann sie aufgeladen werden.
Für Fahrer von Elektroautos
Lassen Sie Ihr Auto diesen Sommer smarter aufladen
Gridio verlagert das Laden automatisch auf die günstigsten und umweltfreundlichsten Stunden des Tages – Sie müssen nichts weiter tun. Funktioniert direkt über die OEM-API mit über 33 Automarken, ohne dass zusätzliche Hardware erforderlich ist.
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Erweitern Sie die Flexibilität von Elektrofahrzeugen in Ihrem Stromnetz
Hitzewellen stellen die Flexibilität der Stromnetze in allen europäischen Märkten auf eine harte Probe. Wenn Sie sich damit beschäftigen, wie intelligentes Laden von Elektrofahrzeugen Demand Response, Lastspitzenabdeckung oder die Integration erneuerbarer Energien in großem Maßstab unterstützen kann – würden wir uns gerne mit Ihnen austauschen.
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