Heutestarten wir eine spezielle Funktion, die es allen Europäern ermöglicht, Stromspitzen zu verfolgen und zu vermeiden, um in diesem Winter Gas zu sparen.
Am 14. September sagte Ursula von der Leyen in ihrer Rede zur Lage der Union: "Die Verringerung der Nachfrage während der Spitzenlastzeiten wird dazu führen, dass das [Gas-]Angebot länger reicht und die Preise sinken werden. Am selben Tag wurde ein verbindliches Ziel für die EU-Mitgliedstaaten zur Reduzierung der Stromspitzen um 5 % vorgeschlagen und am 30. September beschlossen.
Wir bei Gridio waren der Meinung, dass wir Ursula helfen können und haben eine neue Funktion in die App eingebaut, um Strompreisspitzen zu verfolgen und zu vermeiden. Intern wurde die Funktion liebevoll Ursula-Modus genannt, und angesichts der von Frau von der Leyen gestellten Herausforderung haben wir beschlossen, diesen Titel in unserer öffentlichen Version beizubehalten.
Bis heute bietet Gridio Tausenden von Verbrauchern in 10 Ländern mit dynamischen Stromtarifen einen kostenlosen Service, um die beste Zeit für den Stromverbrauch zu finden. Gridio zeigt nicht nur die günstigsten Preise an, sondern plant auch automatisch das Aufladen von Elektroautos zu den Zeiten, in denen die Stromproduktion im Allgemeinen am saubersten ist. Für diejenigen, die eine Solaranlage zu Hause haben, bietet Gridio den zusätzlichen Vorteil, dass das Aufladen auf der Grundlage der verfügbaren Sonnenenergie erfolgt.
Mit dem Ursula-Modus können nun alle Europäer verfolgen, wann Spitzenpreise auftreten. Dies ist der erste Schritt zur Reduzierung der Stromspitzen, wie sie Ursula von der Leyen fordert. Außerdem vermeiden Besitzer von Elektrofahrzeugen mit Gridio automatisch das Laden zu Spitzenzeiten. Sagen Sie uns einfach, bis wann Ihr Auto morgens geladen werden soll - und wir verlagern das Laden automatisch aus den Spitzenzeiten heraus.
Wie funktioniert das?
Die Gridio-App kann kostenlos aus dem Apple App Store oder dem Google Play Store heruntergeladen werden. Es gibt zwei Möglichkeiten, den Ursula-Modus zu nutzen:
Wenn Sie kein Elektroauto besitzen, können Sie die App nutzen, um herauszufinden, wann die Spitzenzeiten des Stroms sind, und Ihren Stromverbrauch freiwillig einschränken. So können Sie z. B. das Waschen oder Geschirrspülen verschieben oder sogar den Thermostat in Ihrem Haus um ein Grad reduzieren.
Wenn Sie ein Elektrofahrzeug haben, können Sie es mit Gridio verbinden, um automatisch die Spitzenlastzeiten zu vermeiden. Teilen Sie uns einfach mit, bis wann Sie Ihr Auto aufladen möchten, und Gridio wird das Aufladen so planen, dass die Spitzenzeiten vermieden werden. Gridio unterstützt derzeit Tesla, Volkswagen, Škoda, Seat/CUPRA, Hyundai, Kia, Ford Mustang und wird bald auch Audi, BMW und Porsche unterstützen.
Gridio - Aufbau einer Gemeinschaft von intelligenten Ladestationen
Ursula-Mode wird, genau wie unsere App, für jeden frei zugänglich bleiben. Man sagt, wenn etwas kostenlos angeboten wird, dann sind Sie, der Verbraucher, das Produkt. In unserem Fall sind die Autos unserer Nutzer das Produkt - denn wir bei Gridio glauben fest daran, dass Elektrofahrzeuge ein wichtiger Bestandteil eines auf erneuerbaren Energien basierenden Stromnetzes sein werden. Unser Ziel ist es, Elektroautos dann aufzuladen, wenn es sinnvoll ist - in den Schwachlastzeiten, wenn der Strom billiger und sauberer ist - und dass unsere Nutzer von den Netzbetreibern dafür bezahlt werden. Die derzeitige Krise hat gezeigt, welchen immensen Wert und welche direkten Einsparungen die flexible Nutzung von Strom für uns als Verbraucher hat. Daher hoffen wir, dass die neuen EU- und nationalen Vorschriften zur Bewältigung künftiger Energiekrisen schnell umgesetzt werden, damit die Besitzer von Elektroautos für ihren wertvollen Beitrag bezahlt werden können.
Im Moment können wir alle zur Bewältigung der Krise beitragen, indem wir den Stromverbrauch während der Spitzenlastzeiten vermeiden. Wir hoffen, dass der Ursula-Modus von Gridio dies für Sie einfacher macht!
Konrad, Mitbegründer und CEO von Gridio
Hinweis: Für unsere bestehenden Nutzer wird der Ursula-Modus keine Auswirkungen haben - Sie tragen bereits zur Vermeidung von Spitzenlastzeiten bei, indem Sie Ihren Stromverbrauch automatisch auf die günstigsten Stunden verlagern. In Ländern, in denen es keine dynamischen Stromtarife gibt, wird der Ursula-Modus Stromspitzen hervorheben und vermeiden helfen.
Erläuterung: Warum ist es wichtig, den Stromverbrauch während der Hochpreiszeiten zu reduzieren?
Die EU hat uns aufgefordert, den Stromverbrauch während der Spitzenzeiten zu senken. Dadurch wird der Einsatz von Erdgas bei der Stromerzeugung direkt gesenkt, was wiederum bedeutet, dass mehr Gas für Heizung und Industrie übrig bleibt. Das Endergebnis werden niedrigere Zahlen auf allen unseren monatlichen Energierechnungen sein.
An den meisten Tagen (in der Regel an Werktagen) steigt die Stromnachfrage zu den Zeiten an, wenn die Menschen aufwachen und zur Arbeit gehen (Morgenspitzen) und nachdem die Menschen die Arbeit verlassen und nach Hause gehen (Abendspitzen). Um diese recht konzentrierten Nachfragespitzen bewältigen zu können, benötigt das Stromnetz Generatoren, die leicht ein- und ausgeschaltet werden können. Dies wiederum lässt die Strompreise in die Höhe schnellen, denn damit die Gaskraftwerke ihre Kosten für das teure Gas decken können, erhöhen sie den Strompreis, den sie den Verbrauchern in diesen Stunden berechnen.
Die EU schätzt, dass wir durch eine Senkung des Stromverbrauchs um 5 % während der Spitzenlastzeiten den Erdgasverbrauch in diesem Winter um 1,2 Milliarden Kubikmeter senken können. Dies wird wiederum zu einer Senkung der Strompreise führen, da diese in den Stunden der größten Nachfrage überproportional hoch sind.
Erläuterung: Warum sind Elektrofahrzeuge eine gute Möglichkeit, den Stromverbrauch in Spitzenzeiten zu reduzieren?
Das Tolle an Elektrofahrzeugen ist, dass die meisten von ihnen nur ein paar Stunden pro Tag aufgeladen werden müssen. Das Aufladen kann problemlos in die Nacht verlegt werden, wobei gewährleistet ist, dass die Fahrzeuge bis zum morgendlichen Pendeln aufgeladen sind. Anders als das Herunterdrehen des Thermostats oder das Verschieben des Kochens auf Zeiten außerhalb der Hauptverkehrszeiten hat die Verlagerung des Aufladens von Fahrzeugen von den Abendspitzen auf die Nachtzeit keine nachteiligen Auswirkungen für den Verbraucher - solange das Auto am Morgen aufgeladen ist.
Nach Angaben von Gridio lädt ein durchschnittlicher Elektrofahrzeugbesitzer sein Auto zwei- bis dreimal pro Woche auf. Da sich die Ladegewohnheiten von Tag zu Tag unterscheiden, bedeutet dies, dass etwa 25 % aller Elektrofahrzeuge jeden Tag an die Steckdose angeschlossen sind - die meisten davon genau in den Abendstunden, in denen wir den Stromverbrauch vermeiden sollten.
Wenn sie an der Steckdose angeschlossen sind, laden Autos im Durchschnitt mit 10 Kilowatt Leistung für 2 bis 3 Stunden. Bei 8 Millionen Elektrofahrzeugen, die bis Ende 2022 auf den Straßen der EU unterwegs sein werden, sind das insgesamt 13 Gigawatt Stromverbrauch in Spitzenzeiten, die in Schwachlastzeiten verlagert werden können. Dies entspricht mehr als der Hälfte der von der Europäischen Kommission geforderten Reduzierung um 5 %. Daher ist die Verlagerung des Aufladens von Autos eine leicht umzusetzende Lösung in großem Maßstab, um das EU-Ziel zu erreichen - ohne zusätzliche Ausgaben und ohne nachteilige Auswirkungen für die Besitzer von Elektrofahrzeugen.
