Los precios al contado solo representan la mitad de tu factura: qué significan las tarifas de red por franja horaria para la recarga de vehículos eléctricos
Eliis Oru
19 de agosto de 2026

Si le preguntas a un usuario de Gridio cuánto cuesta la electricidad en este momento, muchos de ellos te lo dirán, hasta el céntimo. Los precios al contado se han convertido en algo que la gente realmente sigue de cerca. Si le preguntas a esa misma persona cuál es su tarifa de red, lo más probable es que te mire sin entender nada.

Eso supone un problema, ya que en Dinamarca, conectar el consumo a las 18:00 en lugar de a la 01:00 cuesta más de nueve veces más por kilovatio-hora, sin tener en cuenta siquiera el precio al contado.

Solo tarifa de red; no incluye el precio al contado

El segundo contador que aparece en tu factura

Cuánto cuesta transportar un kWh a través de la red local, hora a hora. Área de cobertura de Radius, Dinamarca, tarifas de invierno, IVA incluido.

Horas valle, 00:00-06:00: 12 øre Horario estándar, de 06:00 a 17:00 y de 21:00 a 24:00: 37 øre Hora punta, de 17 a 21: 110 øre

Radius Elnet, Nettarif C, tarifas de invierno vigentes a principios de 2026, con un 25 % de IVA incluido. La temporada de invierno va de octubre a marzo. Los operadores de red daneses fijan sus propias tarifas, por lo que los precios varían según la dirección.

La parte de la factura de la que nadie habla

Tu factura de electricidad no consiste en un único importe. Se compone, como mínimo, de tres elementos que se suman: la energía en sí, los impuestos y las tasas, y el coste de transportar esa energía a través de los cables hasta tu casa. Esa última parte es la tarifa de red.

Hay dos aspectos que lo diferencian del precio al contado. En primer lugar, no se puede comparar precios. El operador de red viene determinado por la dirección, no por el contrato, por lo que cambiar de proveedor no supone ningún cambio en este sentido. En segundo lugar, está aumentando. Los operadores de red neerlandeses prevén que los costes de red de los hogares pasen de unos 477 € en 2026 a aproximadamente 772 € en 2030. En toda la UE, alrededor del 40 % de las redes de distribución tienen más de 40 años y la inversión estimada necesaria asciende a 584 000 millones de euros.

Alguien tiene que pagar por ello, y quienes lo hacen son los hogares. La cuestión interesante ya no es si suben las tarifas de la red eléctrica, sino si suben por igual para todos o si suben más para quienes utilizan la red en los momentos de mayor demanda.

Europa se ha decantado claramente por la segunda opción.

No se trata de un debate sobre políticas futuras

En varios de los mercados en los que opera Gridio, la tarifa de red ya varía cada hora, y así lleva años. La mayoría de los conductores no tienen ni idea.

Horas de máxima demanda frente a horas más baratas, solo tarifa de red

El mismo coche, cuatro países, cuatro sanciones diferentes

¿Cuántas veces más cara es la tarifa de red en su momento de mayor demanda del día que en el momento más barato, según la tarifa residencial diferenciada por horas de cada mercado?

  • Dinamarca Radius, invierno · 12 → 110 øre/kWh
    9.2×
  • Estonia Elektrilevi Võrk 5, nov.-mar. · 3,76 → 10,14 s/kWh
    2.7×
  • Países Bajos Sistema propuesto, a partir de 2029 · difusión prevista
    2–3 veces
  • Finlandia: adhesión voluntaria Caruna: Tarifa estacional de distribución, nov.-mar. · 3,23 → 6,73 c/kWh
    2.1×
  • Impago de Finlandia Caruna General Distribution · 5,26 c/kWh, tarifa plana

Finlandia es un ejemplo de lo que ocurre cuando la señal horaria es opcional. La tarifa estándar de «Distribución General» aplica la misma tarifa a todas horas, por lo que cambiar el horario de una sesión de recarga no supone ningún ahorro en la tarifa de red. Un hogar tiene que cambiar activamente de producto para poder disponer de una señal horaria, y solo un cambio al año es gratuito. Esa es precisamente la laguna que la política de la UE está tratando ahora de subsanar.

Fuentes: Radius Elnet Nettarif C, tarifas de invierno danesas para 2026; lista de precios de los servicios de red de Elektrilevi, vigente a partir del 1 de junio de 2026; lista de precios de los servicios de red de Caruna Oy, productos residenciales; propuesta de modificación del código de Netbeheer Nederland presentada a la ACM, 4 de mayo de 2026. Todas las tarifas incluyen el IVA. Los niveles varían según el operador de red dentro de cada país.

Dinamarca es el caso extremo. Estonia integra el mismo concepto en la selección de paquetes, por lo que la mayoría de los hogares tienen una tarifa plana sin nada que optimizar. En Finlandia, la señal horaria es totalmente opcional.

Una recarga de 50 kWh · solo tarifa de red

Si te conectas a las 18:00, pagas nueve veces más por el mismo consumo de electricidad.

La electricidad es idéntica. El precio al contado no se incluye aquí en absoluto. Se trata únicamente de lo que cobra el operador de la red local por suministrarla.

Horas valle 01:00 6 kr ≈ 0,80 € 12 øre/kWh
Hora estándar 14:00 18,50 kr ≈ 2,48 € 37 øre/kWh
Hora punta 18:00 55 kr ≈ 7,37 € 110 øre/kWh
49 kr Diferencia entre la versión más barata y la más cara de la misma tarifa, sin tener en cuenta ni un solo céntimo del precio al contado, los impuestos ni el IVA sobre la energía en sí.

Radius Elnet Nettarif C, tarifas danesas de invierno vigentes a principios de 2026, con un 25 % de IVA incluido. 50 kWh equivalen aproximadamente a una recarga completa de un vehículo eléctrico de tamaño medio, o a unos 280 km. Convertido a 7,46 DKK/EUR. El horario de punta es de 17:00 a 21:00, y el de valle, de 00:00 a 06:00.

Si lo haces cien veces al año, eso supone una cantidad considerable de dinero, sin tener que conducir menos ni comprar nada.

Los Países Bajos nos muestran hacia dónde va esto

Actualmente, los hogares neerlandeses pagan una tarifa plana de red que se basa en el tamaño de su conexión. No importa cuándo se consuma la electricidad, ni siquiera cuánta. En mayo, los operadores de la red solicitaron al regulador que modificara por completo este sistema.

Países Bajos · propuesto a partir del 1 de enero de 2029

La costosa ventana cambia con el cambio de estación

Los operadores de la red neerlandeses han solicitado al organismo regulador que dos tercios de la tarifa de la red residencial dependan del momento y del volumen de consumo. Cuatro niveles de precios, cinco franjas horarias al día, diferentes en verano y en invierno.

Verano1 de abril – 30 de septiembre
Invierno1 de octubre – 31 de marzo
0006121824
El 67 % de la tarifa de transporte depende del volumen y del momento en que se realice el transporte. El tercio restante sigue estando vinculado a su capacidad de conexión.
11 % menos presión en los momentos de mayor afluencia, si el consumo se distribuye como está previsto.
500 000 puntos de recarga adicionales que se podrán conectar para 2030 sin necesidad de un refuerzo inmediato de la red, o 700 000 hogares adicionales.

Un vehículo eléctrico que empieza a recargarse a las 18:00 entra de lleno en la franja horaria más cara del invierno. Si se traslada esa misma sesión más allá de las 23:00, o a mediodía, queda totalmente fuera de la franja de máxima demanda. El coche no cambia en absoluto. Solo cambia el horario.

Propuesta de modificación del código de Netbeheer Nederland presentada a la ACM el 4 de mayo de 2026, que abarca todas las conexiones de hasta 3×80 A. Aún no se ha aprobado: la ACM ha publicado un borrador de decisión para su consulta y tiene previsto tomar una decisión antes de que finalice 2026, previéndose su entrada en vigor en 2029. Los límites exactos de los bloques intermedios podrían variar durante el proceso de consulta.

Aún no es ley, y el plazo se extiende hasta 2029. Pero la línea de actuación ya está marcada, y las empresas suministradoras prevén que alrededor de dos tercios de los hogares, sobre todo los de menor consumo, acaben pagando relativamente menos. Los que pagarán más serán aquellos que recarguen a las 18:00 en enero.

Entonces, Bélgica da marcha atrás en su recomendación

Todo lo anterior parte de la base de que la tarifa de red incluye un componente temporal. El caso de Bélgica nos recuerda que no siempre es así, y que ambos modelos pueden dar resultados opuestos.

Flandes, Bélgica · tarifa por capacidad

En este caso, la red eléctrica no pregunta cuándo has recargado, sino con qué intensidad.

Flandes ha eliminado por completo la distinción entre tarifa diurna y nocturna en los costes de red. En su lugar, parte del cargo por red se factura en función de la demanda máxima: el cuarto de hora en el que más electricidad se consume de la red cada mes, calculado como media anual. Cargar más rápido cuesta más, incluso a las 3 de la madrugada.

56,6 € por kW de consumo máximo anual, IVA incluido. Todo el mundo paga por un mínimo de 2,5 kW, aunque su consumo máximo real sea inferior.

Cómo influyen los distintos métodos de carga en ese pico

  • Consumo lento, nocturno y distribuido 3,7 kW monofásicos a las 02:00, consumo doméstico casi nulo. El coche nunca alcanza el pico mensual.
    4,3 kW243 €/año
  • Poco a poco, pero durante la cena 3,7 kW a las 18:30, sumado al consumo de la cocina, la iluminación y una bomba de calor.
    7,4 kW419 €/año
  • A plena potencia, durante la cena 11 kW trifásicos a las 18:30, con la misma carga doméstica por debajo.
    13,0 kW736 € al año

Esta es la parte que complica un sencillo temporizador de recarga. Con una tarifa por hora de consumo, la respuesta es «recargar en la hora más barata, lo más rápido posible». Con una tarifa por capacidad, la respuesta puede ser justo la contraria: reducir la velocidad de la sesión, alargarla a lo largo de la noche y evitar en todo momento que el coche alcance el pico mensual. Bélgica aplica ambas lógicas a la vez, en diferentes regiones, por lo que la misma aplicación tiene que resolver dos problemas distintos en función del código postal.

Flandes Pico de demanda, desde 2023. El momento no importa, lo que importa es la energía.
Valonia Tarifa por franja horaria, a partir del 1 de enero de 2026. Horas punta: de 07:00 a 11:00 y de 17:00 a 22:00, todos los días, incluidos los fines de semana.
Bruselas Capacidad de conexión, desde 2020. Es fija, por lo que ni el tiempo ni la potencia la modifican.

Tarifa de capacidad de referencia de la VREG para 2026: 53,39 € por kW/año, IVA no incluido; unos 56,6 €, IVA incluido. La tarifa exacta varía según la zona de red de Fluvius. Se factura sobre la base de la media de doce picos de consumo mensuales por cuarto de hora; la energía exportada desde los paneles solares no se tiene en cuenta a la hora de calcular el pico. Las cifras de picos anteriores son ejemplos ilustrativos de situaciones domésticas, no medias medidas. Valonia: reforma de la tarifa CWaPE en vigor a partir del 1 de enero de 2026, que sustituye a la anterior estructura de día, noche y fin de semana.

En Dinamarca se busca inyectar la mayor cantidad de energía posible durante la franja horaria nocturna, cuando los precios son más bajos. En Flandes, ese mismo comportamiento provoca un pico por el que luego hay que pagar durante todo el año. Tres regiones, un país, tres respuestas correctas diferentes.

¿Por qué la UE está impulsando esto?

Nada de esto es una coincidencia. El Plan de Acción para la Electrificación de la Comisión, publicado en julio, incluía una propuesta para modificar las normas del mercado eléctrico centrada directamente en las tarifas de red: señales de hora de consumo y de ubicación, mayor transparencia en el cálculo de las tarifas y un impulso para que los reguladores den prioridad a la flexibilidad, las baterías y la conexión de vehículos a la red (V2G) frente al simple tendido de más cables. El «Paquete de Redes», de carácter más amplio, es un expediente prioritario para 2026, y el Código de Red sobre la Respuesta a la Demanda tiene previsto armonizar las normas de flexibilidad para 2027.

En conjunto, esto significa que un continente ha decidido que la forma más barata de evitar el refuerzo de la red eléctrica es cobrar a los usuarios por la congestión.

Qué significa esto para la recarga inteligente

Hay una objeción evidente a lo que hace Gridio: ¿qué ocurre en un año tranquilo, cuando los diferenciales al contado se reducen y hay menos margen para la optimización?

La respuesta está más arriba. Los márgenes de las tarifas de red no se están reduciendo. Se están ampliando deliberadamente, por vía reglamentaria, en un plazo que se extiende mucho más allá de 2029. Actualmente, en una misma sesión de recarga coexisten dos señales de precios independientes, calculadas por diferentes partes siguiendo lógicas distintas, y no siempre coinciden. La hora de red más barata de Dinamarca y su hora al contado más barata están próximas, pero no son idénticas. Flandes quiere que recargues lentamente, mientras que el mercado al contado quiere que recargues rápidamente.

Un reloj de pared programado para las 23:00 resuelve la versión de 2019 de este problema.

Si eres un minorista de energía o una empresa de servicios públicos, ese mismo cambio se avecina desde el otro lado. Tus clientes están a punto de recibir una segunda señal de precios que no han solicitado, de la que no pueden prescindir y que, en su mayoría, ni siquiera pueden ver. Quien les proporcione una herramienta que gestione discretamente ambas señales se llevará el mérito del ahorro.

Dos cosas que vale la pena hacer ahora

  1. Comprueba qué paquete de datos tienes contratado. En Estonia y Finlandia, por lo general, el paquete predeterminado es el de tarifa plana, y la opción con tarifas diferenciadas por franjas horarias debe solicitarse expresamente.
  2. Deja de hacerlo a mano. Dos señales que cambian cada hora, varían según el país y la región, y varían con la temporada. Para eso sirve el software.

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Tus clientes están a punto de recibir una segunda señal de precios

Las tarifas de red por franja horaria y los cargos por capacidad se están implantando mercado a mercado, y la mayoría de los hogares no se darán cuenta de su llegada. Si estás analizando cómo encaja la recarga inteligente de vehículos eléctricos en la respuesta a la demanda, la reducción de picos o la respuesta a las tarifas de red, nos gustaría hablar contigo.

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