1. De prijzen stegen met 12%, maar niet wanneer je dat zou verwachten.

De gemiddelde groothandelsprijs steeg van € 77 naar € 87/MWh. Dat klinkt slecht. Maar hier komt de twist: bijna die hele stijging was het gevolg van één strenge winter.

Januari en februari 2025 waren extreem. In februari werd een prijs van € 126/MWh bereikt, bijna het dubbele van dezelfde maand in 2024. Door het koude weer raakten de gasopslagplaatsen in heel Europa leeg en door hogedruksystemen was er minder windenergie beschikbaar.

Maar vanaf mei? De prijzen waren eigenlijk gelijk of lager dan in 2024. November 2025 was 17% goedkoper dan november 2024.

De conclusie: als u een dynamisch tarief hebt, zijn uw winterrekeningen hoog. Maar in de zomer en herfst hebt u een deel daarvan teruggekregen.

2. De zonne-eendencurve wordt steeds dieper

Je hebt het waarschijnlijk al eens gehoord: laad je EV overdag op, wanneer er veel zon is. In Nederland is het sinds minstens 2024 op zomerse weekenden goedkoper om 's middags op te laden dan 's nachts.

Maar dit is wat er veranderd is: de kloof wordt steeds groter.

In de zomer van 2025 bedroeg de gemiddelde prijs op weekdagen tussen 12.00 en 14.00 uur -17 euro/MWh – ja, negatief. Tussen middernacht en 03.00 uur bedroeg de gemiddelde prijs 89 euro/MWh. Dat is een verschil van 106 euro.

Het probleem? De meeste EV's worden ofwel meteen aangesloten wanneer u thuiskomt (rond 19:00 uur, het duurste uur met € 144/MWh), ofwel geprogrammeerd om om middernacht te starten (€ 88/MWh). Beide missen de echte kans.

Op weekdagen bespaart u 40% door om 03:00 uur op te laden in plaats van om 19:00 uur . In de zomer bespaart u in het weekend 73% door om 13:00 uur op te laden in plaats van om 19:00 uur. Bovendien kunt u dan zelfs geld verdienen.

Nederlandse energiebedrijven leggen steeds meer beperkingen op aan het terugleveren van zonne-energie aan het elektriciteitsnet. Dit maakt het nog aantrekkelijker om je auto in realtime op te laden met zonne-energie: je gebruikt je eigen panelen om je auto op te laden als de zon schijnt, in plaats van stroom met verlies terug te leveren.

Gridio ondersteunt dit met automatisch realtime opladen op basis van live gegevens van omvormers en P1-dongles die via de app zijn aangesloten. Uw auto laadt op wanneer uw panelen stroom produceren, zonder dat u dit handmatig hoeft in te stellen.

De conclusie: De zonne-energie-eendencurve is geen nieuws, maar de kansen blijven groeien. Opladen rond het middaguur – vooral in het weekend – is nu aanzienlijk goedkoper dan 's nachts.

3. 584 uur gratis elektriciteit

In 2025 waren de groothandelsprijzen 584 uur negatief, een stijging van 28% ten opzichte van 2024. Dat is het hoogste percentage in Europa.

De meeste daarvan vonden plaats tussen maart en juni, tijdens zonnige weekendmiddagen. Alleen al in mei waren er 145 negatieve uren - bijna 20% van de hele maand.

Als u een dynamisch tarief heeft dat de groothandelsprijzen doorberekent, betekent dit dat u letterlijk wordt betaald om uw auto op te laden tijdens deze uren.

De conclusie: dynamische tarieven zijn niet langer alleen bedoeld om pieken te vermijden. Ze zijn bedoeld om het groeiende aantal uren waarop elektriciteit gratis of goedkoper is, te benutten.

4. Zondag is je geheime wapen

Niet alle dagen zijn gelijk. Groothandelsprijzen volgen het energieverbruik buiten huishoudens – kantoren, fabrieken, commerciële gebouwen – en die vraag daalt in het weekend.

Zondag is altijd de goedkoopste dag van de week. In 2025 bedroeg het gemiddelde op zondag € 66/MWh, tegenover € 98/MWh op woensdag. Dat is 33 % goedkoper.

Zaterdag is ook goed, met een gemiddelde van € 75/MWh. Vrijdag zit op € 91/MWh - vergelijkbaar met weekdagen.

Van alle weekdagen is woensdag het duurst - het hoogtepunt van de commerciële activiteit halverwege de week. Maandag is de goedkoopste weekdag met € 91/MWh.

De conclusie: als u uw belangrijkste oplaadbeurt naar zondag kunt verschuiven, bespaart u aanzienlijk. Als dat niet mogelijk is, is vrijdagavond tot zaterdag uw op één na beste moment.

5. De beste momenten om uw EV op te laden

Laten we het praktisch maken. Op basis van gegevens uit 2025 is dit het moment om op te laden:

Weekdagen ('s nachts aangesloten):

In de winter (november-februari) zijn de prijzen rond 03:00 uur het laagst, namelijk € 78/MWh. Als u uw auto zo kunt instellen dat hij dan start in plaats van om middernacht, bespaart u nog eens 11% extra.

De zomer is anders. De prijzen dalen zelfs wanneer u thuiskomt - 17:00 uur is vaak het goedkoopste uur van de avond met ongeveer € 67/MWh. Maar daarna stijgen ze weer: om 19:00 uur bereiken ze € 120/MWh en om 20:00 uur een piek van € 151/MWh.

De optimale strategie voor doordeweekse dagen in de zomer: laad onmiddellijk op wanneer u thuiskomt (17:00-18:00 uur), pauzeer tijdens de avondspits (19:00-22:00 uur) en ga om 03:00 uur verder als u meer bereik nodig hebt.

Gridio regelt dit automatisch door uw opladen indien nodig op te splitsen in meerdere sessies.

Weekends (flexibel de hele dag):

Laad om 13:00 uur voor de beste tarieven - vaak gratis of negatief. Zelfs 's ochtends is het nog redelijk met € 27/MWh. Vermijd alleen de avond, wanneer de prijzen weer stijgen naar € 100/MWh.

Het uur dat je koste wat kost moet vermijden: 19:00-21:00 uur op weekdagen. Dit is het moment waarop de vraag het grootst is en de prijs het hoogst, gemiddeld € 140/MWh. Opladen tijdens het avondeten is de duurste keuze die je kunt maken.

De conclusie: vermijd de avondspits, laad op zomerse weekenden rond het middaguur en verdeel het opladen over de goedkoopste tijdstippen.

Het komt erop neer dat

2025 was een jaar van extremen. Een strenge winter zorgde voor een stijging van de gemiddelde prijzen, maar dankzij de groei van zonne-energie waren er meer uren met gratis elektriciteit dan ooit tevoren.

Het verschil tussen de goedkoopste en duurste uren is toegenomen tot € 92/MWh, wat betekent dat de besparingen door slim opladen groter zijn dan ooit. De gemiddelde Gridio-gebruiker in Nederland heeft de kosten voor thuis opladen met 25% verlaagd door de app te laten bepalen wanneer de auto het beste kan worden opgeladen.

Als u nog steeds een vast tarief betaalt of uw auto oplaadt wanneer het u uitkomt, laat u geld liggen. Een dynamisch tarief in combinatie met slimme timing is de eenvoudigste upgrade die u kunt doen.

Laad slim op. Laad goedkoop op. Laat het elektriciteitsnet u betalen wanneer de zon schijnt.