In 2032 zullen er in Europa ongeveer 80 miljoen elektrische voertuigen zijn. Het moment waarop ze worden opgeladen, zal van groot belang zijn voor het hele energiesysteem. Gridio werkt sinds 2021 aan het platform dat dit mogelijk moet maken. Dit is wat we doen en waarom.

Onze bestaansreden

Het opladen van elektrische auto’s moet plaatsvinden wanneer er een overschot aan schone en goedkope energie op het net is, en moet worden onderbroken wanneer dat niet het geval is. In de praktijk betekent dit meestal dat er in de volgende volgorde wordt opgeladen:

1. Wanneer de bestuurder teveel zonne-energie op het dak heeft.
2. Wanneer de groothandelsprijzen voor elektriciteit het laagst zijn.
3. Wanneer het lokale elektriciteitsnet de extra belasting zonder problemen aankan.

Marktprijzen, weergegevens en signalen van het elektriciteitsnet geven al aan wanneer die momenten zich voordoen. Wat nog ontbrak, was om die informatie om te zetten in een beslissing die ervoor zorgt dat daadwerkelijk de juiste auto op het juiste moment wordt opgeladen, zonder dat de bestuurder daar iets voor hoeft te doen.

Werkt met de EV en omvormer die je al hebt

We houden er niet van om extra apparatuur te installeren. Elk huis heeft al een oplader; de meeste moderne elektrische auto’s en omvormers voor zonnepanelen communiceren al met de cloud. In plaats van nog een apparaat toe te voegen, integreert Gridio rechtstreeks met meer dan een dozijn autofabrikanten en meer dan een dozijn merken van omvormers voor zonnepanelen en accu’s.

Dat neemt een groot probleem voor automobilisten weg. Je hoeft je geen zorgen te maken over welke oplader je moet kopen, installeren of aanpassen. Gridio fungeert als een slimme optimalisatielaag bovenop de apparaten die je al hebt.

Voor energieleveranciers betekent dit op grote schaal hetzelfde: ze kunnen hun volledige klantenbestand van elektrische auto’s slimme oplaadoplossingen aanbieden zonder dat ze daarvoor hardware hoeven te verzenden, installateurs moeten certificeren of een toeleveringsketen hoeven te beheren.

Officiële samenwerkingsverbanden, geen noodoplossingen

We hebben samenwerkingsverbanden opgebouwd met autogroepen zoals de BMW Group, Mercedes-Benz, Kia en de Volkswagen Group om officieel goedgekeurde, naadloze en veilige dataverbindingen te garanderen. Dat is belangrijk: betrouwbaar slim laden is niet mogelijk op basis van gekopieerde of door reverse engineering verkregen API’s.

Alles via de app

Het doel is om slim opladen net zo eenvoudig te maken als het openen van een app. Individuele automobilisten kunnen zich rechtstreeks aanmelden via de Gridio-app. Energieleveranciers die hun klanten hiermee willen bedienen, kunnen Gridio in hun eigen app integreren of het onder hun eigen merknaam lanceren.

Gridio-app

Alles via je telefoon

• Automatische prijsoptimalisatie

  Werkt ongeacht of je contract dynamisch, vast of op basis van verbruikstijd is.
• Automatisch opladen via zonne-energie

  Laadt op zodra er overtollige zonne-energie van uw dak beschikbaar is.
• Opladingsschema’s op maat

  Stel de gewenste afhaaltijd, het gewenste laadniveau, het prijsplafond en de locatie in.

Beter voor automobilisten, beter voor leveranciers, beter voor het elektriciteitsnet

Energiebedrijven zouden bestuurders van elektrische auto’s moeten belonen voor flexibel opladen, in plaats van hen te benadelen. Onze partner-energiebedrijven kunnen speciale tarieven voor elektrische auto’s aanbieden die actief stimuleren om op te laden wanneer er voldoende schone, goedkope energie beschikbaar is, en het opladen te onderbreken wanneer er een tekort op de markt is.

Als dit goed wordt uitgevoerd, leidt dit tot lagere rekeningen voor automobilisten, een beter voorspelbare en flexibelere belasting voor leveranciers en minder druk op het elektriciteitsnet tijdens piekuren. Iedereen is hier beter van.

Wat staat er op het platform?

Gridio is actief in 28 Europese landen. Hieronder volgt een overzicht van wat we op dit moment bieden aan beide doelgroepen die we bedienen.