1. Les prix ont augmenté de 12 %, mais pas quand on s'y attendait.

Le prix de gros moyen a bondi de 77 € à 87 €/MWh. Cela semble mauvais. Mais voici le rebondissement : la quasi-totalité de cette augmentation est due à un hiver particulièrement rigoureux.

Les mois de janvier et février 2025 ont été extrêmes. En février, le prix a atteint 126 €/MWh, soit près du double par rapport au même mois en 2024. Le froid a épuisé les réserves de gaz dans toute l'Europe, et les systèmes de haute pression ont réduit la production d'énergie éolienne.

Mais à partir du mois de mai ? Les prix sont restés stables ou inférieurs à ceux de 2024. En novembre 2025, ils étaient 17 % moins élevés qu'en novembre 2024.

Conclusion : si vous bénéficiez d'un tarif dynamique, vos factures hivernales sont élevées. Mais l'été et l'automne vous ont permis d'en récupérer une partie.

2. La courbe solaire en forme de canard continue de s'accentuer

Vous l'avez probablement déjà entendu : rechargez votre véhicule électrique pendant la journée, lorsque l'énergie solaire est abondante. Aux Pays-Bas, depuis au moins 2024, l'électricité est moins chère à midi qu'à minuit pendant les week-ends d'été.

Mais voici ce qui a changé : l'écart ne cesse de se creuser.

Au cours de l'été 2025, les prix moyens en milieu de journée le week-end (12h00-14h00) étaient de -17 €/MWh, oui, négatifs. Pendant ce temps, les prix moyens entre minuit et 3 heures du matin (00h00-03h00) étaient de 89 €/MWh. Cela représente une différence de 106 €.

Le problème ? La plupart des véhicules électriques sont soit branchés immédiatement lorsque vous rentrez chez vous (vers 19 h, l'heure la plus chère à 144 €/MWh), soit programmés pour démarrer à minuit (88 €/MWh). Dans les deux cas, on passe à côté de la véritable opportunité.

En semaine, recharger à 3 h du matin au lieu de 19 h vous permet d'économiser 40 %. Les week-ends d'été, recharger à 13 h au lieu de 19 h vous permet d'économiser 73 % et vous pourriez même être rémunéré.

Les entreprises énergétiques néerlandaises pénalisent de plus en plus l'alimentation du réseau en énergie solaire. Cela incite encore davantage à recourir à la recharge solaire en temps réel, c'est-à-dire à utiliser ses propres panneaux pour recharger sa voiture lorsque le soleil brille, plutôt que d'exporter de l'électricité à perte.

Gridio prend en charge cette fonctionnalité grâce à une recharge automatique en temps réel basée sur les données en direct provenant des onduleurs et des dongles P1 connectés via l'application. Votre voiture se recharge lorsque vos panneaux produisent de l'électricité, sans qu'il soit nécessaire de programmer manuellement la recharge.

Conclusion : la courbe en canard solaire n'est pas une nouveauté, mais les opportunités ne cessent de croître. La recharge en milieu de journée, en particulier le week-end, est désormais nettement moins chère que la recharge nocturne.

3. 584 heures d'électricité gratuite

En 2025, les prix de gros ont été négatifs pendant 584 heures, soit une augmentation de 28 % par rapport à 2024. C'est le niveau le plus élevé en Europe.

La plupart de ces incidents se sont produits entre mars et juin, lors d'après-midis ensoleillés le week-end. Le mois de mai à lui seul a enregistré 145 heures négatives, soit près de 20 % du mois entier.

Si vous bénéficiez d'un tarif dynamique qui reflète les prix de gros, ces heures signifient que vous êtes littéralement payé pour recharger votre voiture.

Conclusion : les tarifs dynamiques ne servent plus seulement à éviter les pics. Ils permettent également de profiter du nombre croissant d'heures pendant lesquelles l'électricité est gratuite ou moins chère.

4. Le dimanche est votre arme secrète

Tous les jours ne se valent pas. Les prix de gros suivent la consommation d'énergie non domestique (bureaux, usines, bâtiments commerciaux) et cette demande diminue le week-end.

Le dimanche est systématiquement le jour le moins cher de la semaine. En 2025, le prix moyen était de 66 €/MWh le dimanche, contre 98 €/MWh le mercredi. Soit une différence de 33 %.

Le samedi est également favorable, avec une moyenne de 75 €/MWh. Le vendredi s'établit à 91 €/MWh, un niveau similaire à celui des jours de semaine.

Parmi les jours de la semaine, le mercredi est le plus cher, car c'est le pic d'activité commerciale en milieu de semaine. Le lundi est le jour le moins cher, à 91 €/MWh.

Conclusion : si vous pouvez recharger votre véhicule principalement le dimanche, vous réaliserez des économies substantielles. Si cela n'est pas possible, le vendredi soir et le samedi constituent la meilleure alternative.

5. Les meilleurs moments pour recharger votre véhicule électrique

Soyons pratiques. D'après les données de 2025, voici quand recharger :

En semaine (branché toute la nuit) :

En hiver (novembre-février), les prix sont les plus bas vers 3 h du matin, à 78 €/MWh. Si vous pouvez programmer votre voiture pour qu'elle démarre à cette heure-là plutôt qu'à minuit, vous économiserez 11 % supplémentaires.

L'été est différent. Les prix baissent en fait lorsque vous rentrez chez vous : 17 h est souvent l'heure la moins chère de la soirée, avec environ 67 €/MWh. Mais ensuite, ils grimpent en flèche : à 19 h, ils atteignent 120 €/MWh et à 20 h, ils culminent à 151 €/MWh.

La stratégie optimale pour les jours de semaine en été : rechargez immédiatement lorsque vous rentrez chez vous (17 h - 18 h), faites une pause pendant les heures de pointe du soir (19 h - 22 h), puis reprenez à 3 h si vous avez besoin d'une plus grande autonomie.

Gridio gère cela automatiquement en fractionnant votre recharge en plusieurs sessions lorsque cela est nécessaire.

Week-ends (flexible toute la journée) :

Chargez à 13h00 pour bénéficier des meilleurs tarifs, souvent gratuits ou négatifs. Même le matin, le tarif est raisonnable, à 27 €/MWh. Évitez simplement le soir, lorsque les prix remontent vers 100 €/MWh.

L'heure à éviter à tout prix : 19h00-21h00 en semaine. C'est l'heure de pointe, où les prix sont les plus élevés, avec une moyenne de 140 €/MWh. Recharger pendant l'heure du dîner est le choix le plus coûteux que vous puissiez faire.

Conclusion : évitez les heures de pointe en soirée, privilégiez les week-ends d'été en milieu de journée et répartissez vos recharges sur les plages horaires les moins chères.

En résumé

2025 a été une année extrême. Un hiver rigoureux a fait grimper les prix moyens, mais la croissance du solaire a permis de créer plus d'heures d'électricité gratuite que jamais auparavant.

L'écart entre les heures les moins chères et les plus chères s'est creusé pour atteindre 92 €/MWh, ce qui signifie que les économies réalisées grâce à la recharge intelligente sont plus importantes que jamais. L'utilisateur moyen de Gridio aux Pays-Bas a réduit ses coûts de recharge à domicile de 25 % simplement en laissant l'application optimiser le moment où sa voiture se recharge.

Si vous continuez à payer un tarif fixe ou à brancher votre véhicule dès que vous en avez l'occasion, vous passez à côté d'une économie potentielle. Opter pour un tarif dynamique et un timing intelligent est la mise à niveau la plus simple que vous puissiez faire.

Rechargez intelligemment. Rechargez à moindre coût. Laissez le réseau vous payer lorsque le soleil brille.